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“粤康码”停多项服务，“疫”后更要抓住机遇 2023-02-17

2月16日11时，粤康码发布服务公告，宣布按照国家新冠病毒感染防控政策措施优化调整要求，抗原自测、老幼助查、健康申报、电子证照、防疫工作台服务正式停止服务。

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运营3年多的“粤康码”正一点点从我们的生活中抽离，防控政策持续优化，莞商们早已按捺不住，把握时机抢订单、拓市场、扩外贸、引外资，进一步推动经贸洽谈和“双招双引”。
早在2022年11月份，疫情形势仍不明朗之际，广东就组织了40多家外贸企业赴东盟地区争抢订单，拉开新一轮“粤贸全球”境外参展的序幕。

在政府相关部门的大力支持下，企业出海热情不断高涨，出海企业越来越多，海外订单持续增加，东莞外贸正以起步即冲刺的态势，奋力向前。

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东莞企业出海寻商机、抢订单

2月13日，东莞市34家企业60名外贸代表组成农历新年后首个海外参展团组，参加日本东京举行的第95届东京国际礼品、消费品博览会（春季），希望能大展手脚、火力全开，把这三年失去的市场、订单都‘抢’回来！

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早在年初，东莞市商务局还专门召开了动员部署会，有针对性地解答了参会企业现场提出的问题，增强企业拓市场抢订单的信心。并加大力度组织企业参加境外展会，印发50场重点境外展会目录，为参展企业提供更优质服务，以鼓励更多企业出海抢抓商机。

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新航线新市场扩大“朋友圈”

不仅莞商出海，莞货出海也在探索新方式。在东莞港码头，“包船出海”已经是外贸企业的性价比之选。

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包船出口模式是货主、货代在海运费高涨、航运周期延长期间，为加快将货物送达欧美国家，联合整租外贸远洋船舶开展出口业务的一种模式。对比传统的在东莞港集货后运往枢纽港出口模式，包船出口具有航运周期短、灵活性强、运费低等优势。
自2021年7月26日包船首航以来，东莞港累计已开通航线24条，出口范围覆盖欧洲、地中海、加拿大、美国等国家、地区，完成吞吐量12万标箱。春节以来(1月22日—2月2日)，东莞港9/10码头有6艘次的外贸船舶，与去年同期相比增长80%；进出口外贸集装箱2767标箱，与去年同期相比增长100%。
新业态、新模式“乘风破浪”带来外贸新增长，而新航线则带来新市场，扩大中国制造出口的“朋友圈”。

抱团取暖  共话发展新蓝图

2022年12月6日，中共中央政治局召开会议，强调做好2023年经济工作，更好统筹疫情防控和经济社会发展，更好统筹发展和安全，全面深化改革开放，大力提振市场信心。要推进高水平对外开放，更大力度吸引和利用外资。会议还强调，要坚持真抓实干，激发全社会干事创业活力，让干部敢为、地方敢闯、企业敢干、群众敢首创。

莞商联致力于打造现代新型供应链赋能服务平台，集结国内外一线品牌，形成尖货效应，整合“东莞制造”市场和渠道两个优势，利用全球销售渠道，整合与链接各地资源，实现尖货品牌集群，带动莞货供应，形成具有强大竞争力的共赢生态圈。
更结合政策资源和互联网技术，将信息流、商机流、物流三大因素相结合，发挥规模优势，与制造企业抱团取暖，共同发展。

顺应时代发展潮流，莞商联愿与携手众企业携手同行，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局，帮助企业打通市场渠道、抢抓订单拓展销路，打造特色鲜明、安全可靠的区域供应链服务体系。

携手共进   共启新篇


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